Camrail
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Transport ferroviaire : où est passé le TGV promis à Paul Biya par Bolloré ?
Avant la catastrophe ferroviaire d’Eseka, le 21 octobre 2016, la Cameroon Railway (Camrail) transportait en moyenne 1523 personnes par jour…
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Camrail: comment l’Etat s’apprête à injecter 7,8 milliards sans l’audit de la concession
Cité par Jeune Afrique en septembre 2018, le directeur général de la Cameroon Railway (Camrail), le Français Pascal Miny, faisait…
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Entreprises: les premières victimes du retrait de la CAN 2019
La Coupe d’Afrique des nations, éditions 2019 ne sera finalement pas l’occasion des bonnes affaires pour les entreprises camerounaises. Elle…
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Chemin de fer Nkongsamba – Ngaoundéré : Camrail de nouveau devant les tribunaux
L’affaire est pendante devant le tribunal administratif du Littoral depuis juillet 2017, et l’ouverture des audiences est attendue pour les…
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Mauvais vent au sein de la Camrail
La société Camrail a été déclarée coupable le 26 septembre par le tribunal de première instance d’Eseka dans l’affaire de…
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Business et Entreprises
Camrail au bord de l’asphyxie financière
Depuis la catastrophe ferroviaire d’Eseka qui a fait officiellement 79 morts et 600 blessés, le 21 octobre 2016, la Cameroon…
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