Alliance entre le Ministère des trasportss, la Douane et les Impôts pour interconnecter leurs systèmes d’informations
Il est attendu de cette plateforme qu’elle favorise la collaboration et les échanges de données entre les systèmes informatiques interconnectés de ces administrations.
L’administration camerounaise continue de digitaliser progressivement ses services. Cette fois-ci c’est autour du ministère des Transports (Mintrans), de la Direction générale des Douanes (DGD) et de la Direction générale des Impôts (DGI). Les trois institutions ont favorisé l’entrée en service d’une plateforme d’interconnexion des applications informatiques de leurs départements respectifs. Il s’agit du Système de Sécurisation des Documents et Titres de Transport (SSDT) du Mintrans, Système Douanier Automatisé (SYDONIA) de la DGD et Fiscal Information System (FISCALIS) de la DGI.
Selon la DGD, la dite plateforme favorisera la collaboration et les échanges de données entre les systèmes informatiques interconnectés. Dans son cahier des charges, elle préconise la mise en place d’un serveur d’échange ou Swap dans chaque système. « Le serveur de Swap du MINT contiendra l’ensemble des informations sur les cartes grises des véhicules automobiles immatriculés tel que défini dans le protocole d’échanges. Le serveur d’échange de la DGD conservera les informations contenues sur les attestations de dédouanement des véhicules automobiles importés. Enfin, le serveur d’échanges de la DGI recueillera toutes les données affichées sur les quittances d’enregistrement des véhicules automobiles », a expliqué la DGD.
Chaque serveur d’échange doit recevoir, puis publier les données qu’une administration met en partage ou en échange avec les deux autres administrations parties prenantes. Par ailleurs, le passage par les serveurs d’échange permet non seulement à chaque système de poursuivre son fonctionnement normal et régulier mais surtout, donne une certaine flexibilité à chaque administration consommatrice de données, d’imaginer tout type d’exploitation étant donné qu’on ne saurait être exhaustif à l’heure actuelle quant à l’ensemble des besoins d’exploitation.
Toujours selon la DGD, la consultation des données dans les divers serveurs d’échanges utilise le numéro de châssis comme clé de recherche. Avant la production d’une carte grise, le SSDT vérifiera, de façon automatique à l’aide d’une requête dans les serveurs d’échange de la DGD et de la DGI, que l’Attestation de dédouanement et la quittance d’enregistrement des impôts sont authentiques et figurent dans les bases de données des serveurs d’échanges de la DGD et de la DGI ; lorsque le résultat de la requête indique que le document présenté par l’usager est faux, la carte grise n’est pas produite et un rejet conséquent est généré par le SSDT et retourné aux autres administrations (DGD,DGI).
